Битва гигантов - baltic exchange...
Битва гигантов - Baltic Exchange и LME делят фрахтовые фьючерсы Два старейших лондонских института, Baltic Exchange и LME, сцепились в схватке за будущее фьючерсного фрахтового рынка, оцениваемого в 155 миллиардов долларов.
Битва гигантов - baltic exchange...
Битва гигантов - Baltic Exchange и LME делят фрахтовые фьючерсы Два старейших лондонских института, Baltic Exchange и LME, сцепились в схватке за будущее фьючерсного фрахтового рынка, оцениваемого в 155 миллиардов долларов. Биржа металлов LME начала предварительные переговоры с участниками фрахтового рынка, приглашая их к себе. LME заявила, что их торговая площадка – «естественное место» для торговли фрахтовыми фьючерсами. Baltic Exchange натурально, сначала просто оцепенела от такой наглости, а потом пошла в атаку, заявив, что никаких переговоров в этом отношении с LMA не вела и вести не собирается. В прошлом году на рынке фрахтовых фьючерсов прошло сделок на перевозки 2.1 миллиарда тонн грузов стоимостью 155 миллиардов долларов, хотя в этом году ожидается, что стоимость таких сделок упадет вдвое. Фрахтовые фьючерсы Forward Freight Agreements (FFA) торгуются на условиях принципал-принципал, не индексируясь биржами. Базой для расчета этих фьючерсов являются основные показатели существующего фрахтового рынка, расчитываемые Baltic Exchange. LME предлагает сделать торговлю фьючерсами прозрачной и регулируемой биржевыми правилами, предлагая для того свои услуги. Некоторые основания для претензий на FFA у биржи металлов есть, ведь крупнейшие участники рынков равно сырья и фрахта, такие как например, Glencore, BHP Billiton и Cargill, числятся и в Baltic Exchange, и в LME. В ноябре прошлого года Baltic Exchange отказалась от плана установки на своей площадке единого большого экрана индексации всех сделок из-за яростного сопротивления брокеров, опасающихся, что это нововведение лишит их клиентов и комиссий. В настоящее время на площадках Baltic Exchange установлено три экрана, не позволяющих участникам наблюдать все сделки сразу. Пользователи информации Baltic Exchange, т. н. FMIUG (Freight Market Information Users Group), выступали и выступают как раз за введение единого экрана, что понятно. Не исключено впрочем, что под давлением LMA единый большой экран на площадке Baltic Exchange все-таки будет установлен. Financial Times 20 июля 2009 г.
